Turiu 4 metų senumo benzininį automobilį Toyotą Corolla. prieš metus baigėsi jo garantinis laikotarpis ir aš pradėjau mastyti apie dujinės įrangos įdėjimą.
Pagrindinė priežastis ir siekis - mokėti už kurą mažiau.
Nesu inžinierius ar auto-mechanikas todėl nesigilinsiu į vienos ar kitos įrangos kartos skirtumus ar gamintojų privalumus bei trukumus. Internete prisiskaičiau daug įvairios informacijos ir nuomonių ir pastebėjau kad dažnai pateikiamuose skaičiavimuose (kuriuose visuomet dujos apsimoka vienareikšmiškai), įvertinami tik dujų kaštai ir pamirštama pridėti kitus. Taigi, padariau savo skaičiavimus per kiek gi laiko atsipirks dujų įrangos montavimas.
Štai kas gavosi...
Pradiniai skaičiai
2009m. Toyota Corolla 1,6L. Vidutinės benzino sąnaudos 7,3L/100km.
Benzino kaina - 4,70Lt (NESTE su 12ct. nuolaida)
Dujų kaina - 2,35Lt. (Saurida)
Per metus pravažiuoju apie 18.000 km.
Įrangos montavimo kaina
Čia žinoma galima rinktis iš plataus spektro pasiūlymų kurių kainos irgi stipriai svyruoja priklausomai nuo įrangos gamintojo, kartos bei, spėju - kokybės.
Kadangi mano automobilis, galima sakyti "apynaujis", aš ieškojau sau geriausią, 4 kartos įrangą. Tiksliai nežinau priežasčių, bet visi servisai į mano Corolla rekomendavo dėti "sutepėją" kurio funkcija yra įmaišyti specialią alyvą į dujas, prieš paduodant jas į varyklį, taip jis būtų tausojamas. Šis prietaisas padidina kaina 200 Lt, bei pabrangina eksploatavimą dėl to kad reikia periodiškai dapilinėti tepalą. Bet kadangi jį siūlė įmontuoti absoliučiai visi servisai, nusprendžiau kad jo reikia.
Surinktų pasiūlymų kainų rėžiai buvo nuo 2000Lt (garažę, "be popierių") iki 3500Lt. Bet, sakykime kad visai padorų variantą (oficialiai, su garantija)galima įsigyti pradedant nuo 2800Lt.
Eksploatavimo kaštai
Taigi, kokie yra automobilio su dujine įranga eksploatavimo kaštai? Visų pirma tai yra dujų sąnaudos, teko girdėti įvairių nuomonių, kad padidės nuo 5% iki 20% palyginus su benzinu. Bet daugiausiai buvo minima 10% padidėjimas. Taigi, dujų sąnaudos bus 8,03ltr., šiandieninėmis kainomis tai yra 18,87lt./100km.
Kadangi visa šiuolaikinė dujų įranga sureguliuota taip kad automobilis užsikurtų nuo benzino bei iki pasieks darbinę temperatūra važiuotų benzinu, neišvengsime ir šių sąnaudų, apie 0,4ltr./100km. arba 1,88lt./100km.
Papildomas dujų įrangos aptarnavimas pridėtų dar 1lt./100km. Aptarnavimą reikia daryti kas 20000km., o jo kaina 200lt.
Sutepimo skystį reiketų pildyti kiekviena kartą sunaudojus 500 litrų dujų. Tai pabrangina 100km, dar 0,80Lt.
Techninė apžiura pabrangsta 35 litais, tai dadedas dar 0,09Lt.
Rezultatas
100km pravažiuoti standartinės komplektacijos automobilių kainuoja 34,31Lt.
su dujinę įranga - 22,64Lt. (šią sumą aš vertinčiau "kaip minimum tiek")
Skirtumas yra 11,67. O tai reiškia kad investuoti 2800Lt. atsipirks pravažiavus 24000 km.
Išvados
Nors rezultatas ir atrodo gundančiai, norėjosi atsipirkimas būtų trumpesnis nei 1 metai. Be to, tiksliai nežianau kiek aš dar laikysiu šį automobilį, metus, du, trys... bet tikrai neilgiau. O dujų įranga neprideda tiek daug prie parduodamo automobilio kainos. manau iškarto įdėjus ji praranda 30% vertės, po pusės metų ar po metų - 50%.
Taigi, nieko kolkas ir nedarau, toliau važinėju benzinu :)
